CS - stazione di lavaggio teste di lubrifica

CS1000A CS1500A

Questa macchina ha la funzione di eseguire il test e la pulizia delle testate di lubrifica utilizzate sui lubrificatori stampo durante il processo di pressofusione.
I passaggi interni di queste testate, con il passare del tempo, tendono a incrostarsi e a ostruirsi limitando la resa del processo di lubrica.
Solitamente la pulizia è svolta andando a intervenire manualmente, smontando singolarmente ogni singolo componente in tutte le sue parti, con un notevole spreco di tempo.
Questa stazione è stata progettata per eseguire la pulizia interna senza dovere intervenire manualmente.
La pulizia viene eseguita, in modo automatico, agendo su più fattori: circuiti separati e indipendenti, prodotti detergenti, temperatura e pressione.
Il tutto facendo attenzione a preservare guarnizioni e accoppiamenti.
Tramite adattatori è possibile accoppiare testate di lubrifica, di ogni marca e tipo, in maniera semplice e veloce.
Tramite un software dedicato progettato ad hoc, temperatura e pressioni sono regolabili e il ciclo è completamente personalizzabile a seconda delle esigenze, tipologie di teste e quantità dei circuiti.
Altro importante fattore è anche la funzione di testare l’efficienza del singolo ugello.

CARATTERISTICHE E DESCRIZIONE DETTAGLIATA DEL FUNZIONAMENTO

TESTA DI LUBRIFICA IN POSIZIONE DI LAVAGGIO

La macchina è costituita da 2 vasche totalmente in acciaio INOX. Una, avente una capacità di 180 litri, è posata sul fondo della struttura dove sono presenti le resistenze che scaldano l’acqua fino alla temperatura desiderata(max 70°c); l’andamento della temperatura è controllato da una termocoppia e da un termostato di massima, che interviene in caso di anomalie.

Alla vasca di riscaldamento è collegata una pompa (a pressione variabile fino a 10 bar) che preleva l’acqua in temperatura (miscelata con prodotto) per inviarla alla testata di lubrifica.

Nel caso di anomalie e del superamento dei 10 bar sono presenti un pressostato elettrico che spegne la pompa con relativa segnalazione e una valvola idraulica di massima che al superamento della pressione di taratura scarica e rimanda la pressione nella vasca inferiore.

L’acqua miscelata inviata alla testata di lubrifica per il lavaggio, uscendo dai rispettivi circuiti/ugelli ricade nella vasca superiore all’interno dell’area in cui è posizionata la testata, per poi ricadere nella vasca inferiore, pronta da essere ripescata eseguendo un ciclo ad anello chiuso.

A fine ciclo interviene una seconda pompa, la quale svuota la vasca dall’acqua utilizzata (ormai sporca), per poi essere inviata alla eventuale cisterna esterna di contenimento o al circuito che accoglierà lo scarico.

Infine la vasca viene riempita con acqua pulita mediante un altro circuito idraulico per effettuare il risciacquo.